CARACTERÍSTICAS

CHASIS - CABINA

• Comercial: Freghtliner / Navistar
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• CUSTOM

CARROCERÍA

• Carrocería para trabajo pesado con compartimientos fabricados en aluminio 3/16”, micro-soldada.
  OPCIÓN: Carrocería en acero inoxidable o Polipropileno.

• Puertas de compartimientos en aluminio tipo cortina o con bisagras.

• Estantes ajustables en altura, de tiro, tiro caída y cajoneras están disponibles de acuerdo a las necesidades de cada cuerpo de rescate.

• Instalación de Cama Extendo en compartimiento Trasero.

• Rack para escaleras, pértigas, etc.

• Instalación de baúles en parte superior.

SISTEMA ELÉCTRICO - 12VDC

• Sistema 12-Volts centralizado con funcionalidad de manejador de cargas
  Opción: Sistema Eléctrico Multiplex VMUX

• Cortador Corriente Maestro de baterías automático o manual.

• Paquete de luces de emergencia, escena y trabajo de tipo LED.
  Opción: Mástiles de iluminación 12VDC .

• Instalación de Winche Fijo y/o portátil (opcional)

SISTEMA ELÉCTRICO - 120/240 VAC

• Generador Portátil 120/220 VAC
  Opción Generador PTO (Toma de fuerza) e Hidráulico.

• Mástil de iluminación  120/220 VAC

​​SISTEMA CONTRA-INCENDIO (Opcional)

• Bomba centrifuga (Darley / Hale):
  Toma de fuerza (PTO): 250 – 1,000 gpm (945 – 3,780 l/m)
  Split Shaft (MIDSHIP): 750 – 2,000 gpm (2,835 – 7,560 l/m).
  Motor Independiente (Gasolina o Diésel): 60- 750 gpm (229 - 2,835 l/m)

• Sistema de Alta Presión HMA FIRE ó FOAM PRO

• Tanque Agua: 400 - 1,000 galones (756 – 3,780 litros),
  Polipropileno, Acero Inoxidable (otras opciones disponibles).
  Opción: Entradas y/o descargas directas del tanque.

• Tanque Espuma: 25 – 50 galones (95 – 189 litros).

SISTEMA CASCADA (Opcional)

• Compresor eléctrico o combustión.

• Sistema cascada (cilindros aire autónomo)

• Unidad de llenado para cilindros SCBA.

Certificación NFPA 1901  por UL. (Opcional)

GRÚA PARA RESCATE (Opcional)

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